RT Journal Article
T1 El precario estatuto de las imágenes en la era digital
T1 The uncertain status of Images in Digital Age
A1 Echazarreta Carrión, Julián
AB La mayoría de las investigaciones sobre la publicidad de la televisión en el aula provienen del área de la lengua, de la plásticay de las ciencias sociales. Por ejemplo, son muy numerosos los estudios críticos de la imagen que la publicidad ofrece de la mujer. Sinembargo, son muy escasos los estudios que ponen en relación la publicidad televisiva con los hábitos de movilidad de la población. Lapublicidad de las empresas en la televisión muestra y promueve una forma de vida que, en la mayoría de los casos, es pocosostenible desde el punto de vista socio-ambiental. Dado el elevado consumo social de televisión, ésta se convierte en un agenteeducativo informal de gran relevancia.Mientras que las Administraciones Públicas destinan cada vez más recursos a promover cambios de hábitos sociales parahacer frente a los grandes problemas ambientales generados por un modelo de movilidad dominado por el vehículo motorizadoprivado, la dependencia y el deseo de posesión de este objeto se potencian incesantemente en la televisión, especialmente a travésde la publicidad. Miles de millones de euros se destinan anualmente, en toda Europa, a la promoción del uso del coche, generando unimaginario donde éste pasa a representar ciertos valores simbólicos y expresivos, como la identidad, la imagen o el prestigio socialdel usuario.El Observatorio de la Publicidad de la Movilidad Sostenible es una iniciativa que se propone como canal de comunicación,elemento de intervención y foro de debate y reflexión sobre los contenidos de la publicidad de la televisión que hacen referencia, deuna u otra manera, a los diferentes aspectos sociales, educativos, ambientales, culturales, económicos, etc., de la movilidad. Delanálisis realizado de los anuncios televisivos los valores que se promueven en relación con la movilidad son: a)Valores ycomportamientos irrespetuosos con los espacios destinados a peatones y ciclistas, potenciando un uso abusivo y poco racional delvehículo privado motorizado; b)Modalidades de conducción peligrosas; c)Falta de respeto hacia los usuarios del transporte público; d)Indiferencia ante los recursos limitados de la naturaleza; e)Falta de respeto ante la invasión por el vehículo motorizado privado deespacios naturales protegidos, promocionando en muchos casos la circulación por los mismos; f)Valores de insolidaridad al potenciarun sentimiento de superioridad respecto de usuarios que no utilizan los vehículos a motor privados.De la misma manera que existen ya Observatorios de la Publicidad relacionados con temas de Género o de Inmigración,creemos que un tema de tanta trascendencia para la calidad de vida de la población y para la preservación del medio ambienteurbano y natural, como es el de la Movilidad, necesita un Observatorio específico. La función del Observatorio es la de hacer unseguimiento de la televisión, realizando grabaciones periódicas: Recogida en horario prime time de los anuncios donde se hacereferencia a los diferentes medios de transporte, especialmente a los vehículos privados motorizados. Se presentan resultados sobrefrecuencias relativas y absolutas: a) Aparición de anuncios relacionados con el transporte motorizado; b) Taxonomía de valores ycontravalores relacionados con la movilidad sostenible; c) Escenarios dominantes: urbano, carretera, naturaleza, cascos históricos; d)Presencia de personas, sexo, etc
AB The Digital Age has arrived and that supposes that we are living a very important revolution in our societies. Since XIXCentury, the photographic image has had an important value as a proof of the reality. We have always believed the veracity of whatthose pictures represented (of course, being aware of the possibility of be manipulated in some specific circumstances), but withdigital technology this manipulation has become quite easier, as the same system facilities this manipulation. This supposes that all ofus as spectators must be very suspicious of the digital images
PB Universidad de Huelva
YR 2005
FD 2005
LK http://hdl.handle.net/10272/6786
UL http://hdl.handle.net/10272/6786
LA spa
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Huelva
RD 30 may 2026