RT Journal Article
T1 Nuevo modelo de desición para gestión de tráfico en redes
T1 New decision model for network traffic management
A1 Rios, Domingo A.
A1 La Red Martínez, David L.
AB Los nuevos servicios y tecnologías surgidos durante los últimos años en Internet plantean serios problemaspara los mecanismos de control de congestión y gestión del ancho de banda y otros recursos de la red desarrollados hastala fecha.Es posible desarrollar nuevos modelos de decisión y operadores de agregación para la gestión de tráfico en redes paraescenarios dinámicos (cargas de tráfico variables) contemplando cambios en la topología (agregado y caída de nodos yenlaces) para el siguiente escenario:** Que los paquetes de datos sean despachados considerando como estado de cada ruta el promedio de los estados desus nodos.El presente trabajo detalla la forma en que se puede utilizar un nuevo modelo para la toma de decisiones, considerandoel entorno de tráfico de paquetes o constitución de circuitos virtuales, aplicando un método de agregación y así generar lasecuencia de asignación de las rutas a los paquetes o circuitos virtuales que las solicitan.En base a los cálculos obtenidos se observa que la mejor ruta disponible para el escenario de datagramas resultó ser la queposeía el mayor resultado promedio entre los estados de los nodos, estado de los enlaces y saltos intervinientes de cadaruta posible para el despacho de paquetes
AB The new services and technologies that have emerged in recent years on the Internet pose seriousproblems for the congestion control mechanisms and management of the bandwidth and other network resourcesdeveloped to date.It is possible to develop new decision models and aggregation operators for network traffic management for dynamicscenarios (variable traffic loads) contemplating changes in the topology (aggregate and drop of nodes and links) for thefollowing scenario:** that the data packets be dispatched considering the state of each route as the average of the states of their nodes.the present work details the way in which a new model can be used for decision making, considering the environmentof packet traffic or constitution of virtual circuits, applying an aggregation method and thus generating the sequence ofallocation of routes to packages or virtual circuits that request them.Based on the calculations obtained, it is observed that the best route available for the datagram scenario turned out to bethe one with the highest average result between the states of the nodes, state of the links and intervening jumps of eachpossible route for the dispatch of packages
PB United Academic Journals
YR 2019
FD 2019
LK http://hdl.handle.net/10272/17187
UL http://hdl.handle.net/10272/17187
LA spa
DS Repositorio Institucional de la Universidad de Huelva
RD 30 may 2026